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由于预计下周燃油价格将大幅上涨，司机们纷纷提前加满油箱，里斯本大都会区的加油站出现了排队现象。
“妈妈，为什么最近加油站总是爆满呢？”一个大约10岁的孩子问道，她正和妈妈一起走过里斯本阿马多拉区的一家Prio加油站。
时钟显示 11:43，眼前是一长串汽车，虽然没有出现严重的交通拥堵，但这主要归功于一位工作人员的及时行动，他不断要求司机们前往某些加油站以“缓解”交通拥堵。
该员工在接受卢萨通讯社采访时表示，从周四开始，人们就预料到价格会上涨，而财政部甚至在确认政府将对大陆地区的道路柴油征收的石油产品税（ISP）每升减免 3.55 分之前，需求增长就已经显现出来了。
费尔南多·洛佩斯是众多想要“稳妥起见”的司机之一，他来加油站加满柴油，试图避开预计从周一开始上涨的油价。尽管需求增加，但他并没有等“很久”。他承认：“我以为要等很久。”
经常来这个加油泵加油的莱昂纳多·弗朗西斯科（Leonardo Francisco）也证实了这一点，他距离其中一个加油站只有几米远：“我才在这里待了大约 10 分钟，”他说，考虑到“时间很短”。
这家加油站的普通柴油价格为每升1.694欧元，普通汽油价格为每升1.744欧元。然而，受中东战争后油价飙升的影响，下周起油价可能上涨（柴油上涨约19欧分，汽油上涨约7欧分），这令一些司机感到担忧。
“这是对战争的剥削，因为没有任何理由可以证明这种巨大的增长是合理的，”费尔南多·洛佩斯说。
“让我们拭目以待。战争或许很快就会结束。”莱昂纳多补充道。
在里斯本大都会区最繁忙的加油站之一——阿尔弗拉吉德的欧尚加油站，普通柴油的价格为每升 1.619 欧元，普通汽油的价格为每升 1.1679 欧元，情况也相同：有一些顾客，但没有排长队。
与卢萨通讯社采访的其他司机不同，若昂·莫尼兹表示，他来加油是因为“正好在加油泵附近”。他承认自己是这家加油站的常客，并指出“这里人多了很多”。他补充说：“这个时间段通常不会有这么多人。”
和 João Moniz 一样，Beatriz Silva 也开始“忍受”汽油，两人都对这种燃料被排除在石油产品税 ISP 的“救济”范围之外感到遗憾，因为预计每升汽油的价格不会上涨超过 10 分。
“考虑到葡萄牙的汽油和柴油价格已经很高了，或许这里也应该有一些汽油折扣，”这位年轻的司机指出。
卢萨通讯社在阿尔弗拉吉德附近的一个加油站采访了另一位司机萨拉·费雷拉，她也来这里加油以避免油价上涨。她说她注意到加油站“有点拥挤”，并敦促政府“采取更多措施”。
“现在情况已经很艰难了，如果情况继续这样恶化下去，我不知道未来会怎样，”他感叹道。
João Moniz 也证实了这一观点：“鉴于国际形势以及未来几周价格将会上涨的事实，应该采取措施”来遏制价格，他说，“价格正在急剧上涨”。
前来试图“省点钱”的保罗·卢罗也抱怨价格上涨，认为这是“市场操纵”。“借口一个接一个，但战争结束后，价格还是会保持不变，”他在里斯本坎普格兰德的普里奥加油站等待加油时说道，并敦促政府采取“强硬措施”调整价格。
阿尔弗雷多·席尔瓦借此机会证实，虽然价格“稍微便宜了一些”，但他认为燃油税的减免“几乎微不足道”。
他指出，政府“应该再放松一些。这实际上没什么大不了的”，并提到首都这家加油站的人流量“基本和往常一样”。他总结道：“我以为会更拥挤”，但他同时强调，这可能是“因为现在是午餐时间”。
周五，总理路易斯·蒙特内格罗表示，政府将在“未来几周”继续关注燃油价格走势，不排除在国家层面甚至伊比利亚半岛层面采取进一步措施。
