admin里斯本仓库与物流市场
里斯本仓库与物流产业分为 6 个区域，如下一页的地图所示。其他中央区域，即里斯本市（第 4 区）、卡斯凯斯-特拉（第 3 区）与 洛里什 – 维阿隆噶-洛里什（第 2 区）因更小类型的仓库供应与频繁混用，备受关注。第二环包括阿尔韦卡-维拉夫兰卡德希拉轴（第 1A 区）与塔霍河以南区域、阿克契特-蒙蒂霍（第 5 区）与塞图巴尔-帕尔梅拉（第6 区），其由中型仓库供应。阿占布加-雷加多轴（第 1B 区）远离市区，聚集着最大的仓库（> 10,000 平方米），且由主要物流经营者与食品产业链供应商构成。
这是葡萄牙三个主要商业地产产业中最不成熟的市场，因此可得信息较少。尽管如此，在物流经营者与主要国家粮食分配产业的要求下，该产业在供给与需求方面大体已被开发。
根据 CBRE 在过去 9 年搜集的信息，仓库与物流空间的总购进水平在 2009 年的最大值 225,000 平方米与 2012 年的最小值120,000 平方米之间震荡，年均水平为166,500 平方米。除经济危机与金融危机
外，因粮食分配与物流产业的某些重要交易，购进保持在相对高的水平。
2004 至 2006 年间，超过 70% 的已开发区域为投机建设。自此以后，虽然有某些投机开发，但是大部分为物流定制计划。即为阿占布加物流点（75,000 平方米）、阿占布加经济园的 Sonae（107,000 平方米）、塞图巴尔的 Decathlon（31,500 平方米），分别于 2007、2009、2010/2011 与 2012 年建成，对这些年间的购进水平贡献巨大。2012 年以后，仓库与物流空间的新供应仅由量身定制的计划驱动。如为Passil 物流园的 Logista（40,000 平方米）、阿占布加物流点（75,000 平方米）与塞图巴尔的 Decathlon（31,500 平方米），分别于 2007、2009、2010/2011与 2012 年建成，对这些年间的购进水平贡献巨大。2012 年以后，仓库与物流空间的新供应仅由量身定制的计划驱动。
在其他不动产类别中，仓库与物流产业的最优租金呈下滑趋势，且在各个区域内，价值均有下降。在阿占布加卡雷加多的主要物流园里，2 0 0 7 年的最优租金从峰值下滑了 7%。然而，20 1 4 年各区域的最优租金仍保持稳定。
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